在经历了7次综合模拟演练、3场验证试飞之后，北京大兴国际机场迎来它“凤凰展翅”的高光时刻。 今天，北京大兴国际机场投运仪式将隆重举行。

大兴机场正式投运
北京大兴、河北广阳之间，占地面积140万平方米，相当于63个天安门广场的土地，不到5年时间成为北京的新地标、勾连世界的枢纽。

作为20年内全球范围规划新建设的最大机场之一，北京大兴国际机场“五纵两横”的地面交通网、“四进四出”的空中航班波……这些，必将再次吸引世界目光，注目她的优雅起飞。

大机场大智慧

高空俯瞰，北京大兴国际机场宛若展翅的凤凰;走进机场，却是恢弘之下，一个个贴心服务的小细节，一处处让人叹服的大智慧。

值机全程自助无纸化

从四层出发层走进这座气势恢宏的单体航站楼，就如同进入了一个白色的梦幻空间。抬头看，巨大的屋顶线条柔美而又干练;宽阔的空间里，8根C形柱如参天巨树，支撑起整座航站楼的曲面屋檐;阳光从顶端的采光窗倾斜而入，光影交织的美景带给整座机场更多通透感。

8分钟到达最远登机口

一切办妥后完成安检程序，进入到候机楼内部，面对乘客的将不再是错杂繁复的迷宫，而是站在中央就能一眼望到头的五条指廊。

“能看到指廊的终点，旅客就不会着急。到指廊最远端的登机口也就约600米，步行不到8分钟 ，效率优于世界其他同等规模机场。”大兴机场建设指挥部常务副指挥长郭雁池介绍，航站楼“五指廊构型”的最大特点，就在于指廊短，旅客步行长度适宜，更多航班可以靠桥，也让旅客省了乘坐摆渡车的麻烦。

来到大兴机场，旅客进出机场都将体会到科技带来的便捷。大兴机场全面实现旅客自助值机、自助托运、人脸识别、刷脸登机、RFID行李定位等高科技真正落地。

绿色、节能双认证

北京大兴国际机场航站楼设计达到了功能性和艺术性的完美结合。航站楼内60%的区域可以实现天然采光，贯穿整个600米的五条指廊，既能为室内引入足够的光线，也能为旅客指引方向。

据推算，北京大兴国际机场航站楼比同等规模的机场航站楼能耗降低20%，每年可减少二氧化碳排放2.2万吨，相当于种植119万棵树，节约8850吨标煤 。2017年11月，北京大兴国际机场航站楼获得绿色建筑三星级和节能3A双认证，这是国内第一个节能建筑3A级项目，具有重要的标杆意义。

恒电谐波保护器助力大兴机场

2019年1月份，大兴机场电力负责工程师与恒电电气取得联系，由于现场智能设备多，用电量大，需要专业的谐波保护器治理，经过多家考察，最终大批量采购恒电电气谐波保护器设备。

Heverdin系列谐波保护器采用了超微晶合金材料，内部采用独一无二化学封装专利技术，保障器件持久的可靠性能。对用电设备产生的随机高次谐波和高频噪声、脉冲尖峰、电涌等干扰具有抑制和吸收作用;随时跟踪电压波形,瞬时滤除电源中的尖峰、浪涌(雷电)、杂波，矫正因谐波影响而产生畸变的电压波形;对噪声进行消化吸收，使电网电源波形变得光滑清洁，既提高了电网质量，又保证了用电设备的正常运行。